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为什么年轻人要尽早买车?

2017-12-30

做什么都要趁早!

最近围观了一条新浪微博价值10000元的付费问答(不知道那是不是炒作),话题是教人怎么做人。简单归纳起来是几点:要早早多过性生活;要早早买房;要早早生孩子;不要做全职父母。这样就确保了自己早早体验到人生百味,不会被诱惑引入歧途,又早早建立了人生高度。

 

我并不完全认同上述观点,但多少还是有些茅塞顿开……

 

然后最近,我又看到了另一个文章,说的是年轻人是否应该尽早逃离北上广。大意是,人要奋斗,这没有错,但应该降低获取成果的门槛,缩短奋斗的时间,这样才能尽快获得高质量的生活——这也是奋斗的终究目的。

 

这个观念,想想也是挺有道理啊。

 

综上,我想到了一件事情:你应该趁早过性生活,趁早买房、趁早生儿育女,趁早看到自己的奋斗成果。那么,作为和我们一样爱车的你,是否也应该趁早买车?趁早买到自己心目中的好车?

 

尤其是年轻人!你们的性生活、买房、生儿育女我管不着,但说到汽车生活,逃离北上广还真是一个相当不错的选项。

 

过去一年,北京、深圳相继出台了对国2车的限用规定。这使得一大批10年左右车龄的“老车”被迫迁离北京、深圳户籍。这两个城市都有限外,所以放弃车辆户籍也就意味着不能正常上路行驶,对原车主来说,只能把车卖去外地,然后自己再换新车。

 

这会导致大城市的用车门槛直接升高。一方面,汽车指标越来越贵;另一方面,你能买到的车也越来越贵。那些看上去还有个样子但才几万块就能到手开上一阵子的二手车,越来越难觅。一线大城市用车成本本来就高,现在“拥车”成本更是“鱼跃龙门”。

 

 

和一位爱车的朋友聊天,他说自己也曾经有老车梦,当年开过的多款好车都卖掉了,现在经济上有了些条件,想买回来怀缅,政策上却不允许了。我直接告诉他,中国看来就是朝着“爱车人的地狱”的方向进化了,如果真的爱车如命,移民吧。你可以还怀有半丝幻想,寄望10年、20年后的中国会有汽车文化……但在眼前,请你先算算自己手上的车还能再开几年就被强制淘汰,再准备好钱去拍个指标……

 

如果生活在二三四线城市,关于车的烦恼会少很多。比如去年YYP组织的MX-5平行进口团购,上牌最顺利的就是苏州、顺德这种地方的朋友,而上海、广州、深圳这些大城市的童鞋,要么多花钱,要么到现在都还没拍到牌照……就是这么苦啊。

 


更“自由”的小城市,其实更精彩:)

 

 

中国是个资源紧张的国度,买车这事,经济门槛越来越低,但政策门槛会越来越高。对汽车限购、限用、限流通的城市肯定越来越多,拥车这件事肯定是越来越难,跟买房一样。所以爱车的年轻人都应该赶紧买车,哪怕买二手的。


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